9月21日晚，正在资历了漫长等候期后，幼鹏G9终反正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，此中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。动作幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创建更多新体验，此中三款选装包凑巧代表三个倾向：4C超疾充处置充电题目，让电动车不再胆寒高速远程；XNGP辅帮驾驶能够达玉成场景智能辅帮，实行点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更雄厚的体验。指日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，一块来感触下它的能力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验簇新

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可扩大200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气派前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来达成举座X形发散的觉得，然而线条和曲面都做得特殊轻柔，雄厚的传感器多数做了潜藏式结构，达成了车身“被风吹过”的成就甜点。供应微光蓝、星阙灰、眉月银、星云白共四种车身色彩，来日又有或者扩大星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在区别场景下可达成多种灯语成就。紧闭式前脸有特殊轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自顺应遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，协调式摆设避免了车身突兀的造型，也对照奥妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，中间式镀铬点阵装扮。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是表率电动车特点，但车身高度对照低，特别是座舱的笔直高度比同级车显着消浸了，并没有卖力找寻空间适用性。当然，消浸高度自身便是消浸风阻的有用程序，还网罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和缠绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当卓绝。再有便是消深重心对待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实卓绝。侧面同样依旧了滑腻平整的特性，除了潜藏弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板装扮条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。装扮上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身酿成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分辨为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却对照幼，咱们臆度它打算初期就放弃了7座结构，车身能够尽量做得紧凑些。

　　曲直双色拼接的表后视镜色彩搭配奥妙，侧转灯潜藏正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也潜藏正在玄色涂装内，然而摄像头的突出照样很显着，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面真切度很高。标配电动治疗、电动折叠、追忆、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些效用，顶配车型扩大了自愿防眩目。

　　潜藏式门把手采用半弹出式，不如举座弹出式的典礼感。救援全车无钥匙进入效用，保护便当性。四个车门都是汜博框式，还都有电动吸合效用，闭门时更显温柔。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余齐备是21英寸，这台车是后者。双色汇集式旋风细条辐造型很有运动感，中间“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉成就。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，立室米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还优秀。其余，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的来由之一。

　　尾部造型看起来开阔充满，座舱片面向上减少的踪迹很显着，顶部有缠绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上摆设了玄色字母。贯穿式尾灯中间有汇集灯炷装点，夜间看起来犹如群星闪灼。保障杠表凸显着，中间亮玄色饰板的面积很大，觉得装扮得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感举办了协调，中控台结构简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质笼罩，加上多色气氛灯装点，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道非常抢眼，也为5D音笑座舱供应了优异的硬件根蒂。

　　双辐式倾向盘采用真皮包裹，底部有滑腻的银色装扮，带来两种触感。盘径较大、握感充满，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多效用按键重要用来驾御多媒体和行车电脑。驾驶辅帮已经集成正在怀挡上，除初学车型甜点，其余都筑设了X PILOT的L2级辅帮体系。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体系供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，连结幼鹏正在算法上的上风，或许达成都会NGP效用，表面上是L3级程度了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来真切明晰，左侧可切换导航、舆图、车况等消息，但并没有供应HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k判袂率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬着引擎深度团结、撮合开荒的行业首个量产3D人机交互体系。立体的车辆丹青能够拖动，对应的效用直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，觉得也真正许多。其余，语音体系做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的情形下达本钱地对线英寸的副驾文娱屏效用与中控屏根基相当，具有较高的驾御权限，也救援独立的蓝牙连结，屏幕还参预了光芒驾御膜，让驾驶员看不清显示实质，擢升行车安闲性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车首要卖点，能够取得带杜比全景声技艺的丹拿原厂Confidence高级声响体系，全车28个声学单位总功率2250W，网罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，又有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调、香氛，又有座椅振动联动起来，带来陶醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台齐备用来储物，火线设有开阔的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架甜点，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口聚会摆设鄙人方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，空旷的空间也足够安装下手提包等物品。

　　中间扶手箱启齿刚正且足够大，又有相当的深度，容积特殊可观。前端摆设了三种香氛，放正在这里转换很便当甜点，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有壮健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保壮健。填充物软硬适中，坐垫长度充满，靠背有优异的侧向支持，人体工程学做得对照成熟。效用方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动治疗和透风、加热效用。选装5D音笑座舱后，扩大了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动效用，副驾还扩大了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排结构，后排空间特殊充满，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也对照敷裕，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其余，座椅靠背还救援电动治疗，且可调角度较大，又有优异的侧向支持，只是坐垫长度觉得略短了些。筑设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢老例容积为660L，特殊充满，纵深、宽度都很不错，高度平常。侧壁摆设了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，便当性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方又有一层空旷的储物空间，供应补胎器材和三角架。

　　尽管四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高机能、高度集成的三合一电驱体系。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版扩大前置的175kW换取异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方公告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分辨为702km和650km。电池供应商都网罗宁德期间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可扩大200km，480kW的充电效能抢先特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质料。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，或许依据途况自愿治疗阻尼、刚度和高度，擢升通过性和舒坦性。

　　电动车正在市区代步的上风很显着，但远程游历必定是痛点。幼鹏G9并没有一味扩大续航，而是诈欺800V高压SiC平台达成480kW高压超充，让电动车远程游历看到曙光。其余，正在雄厚驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都会道途NGP无疑是前卫入时的，会让许多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的显露也值得赞颂，咱们臆度它会对30万级SUV商场爆发必定膺惩。处分电动车痛点 加添体验的甜点 幼鹏G9上市实拍简评